對于在開式系統(tǒng)中使用的導熱油來說,初餾點是一項重要指標。實際應用中發(fā)現,有些初餾點很低的產品在開式系統(tǒng)中使用,造成操作不平穩(wěn),揮發(fā)損耗相當大,年補充量可達 50%以上。這不僅使用戶承擔了不必要的經濟損失,而且 由于輕組分揮發(fā),造成粘度增增加,傳熱效率下降,加熱設備超溫和爐管結焦等一 連串的問題,降低了傳熱系統(tǒng)的整體安全性和導熱油的經濟性。 在大量試驗基礎上, 規(guī)定在開式設備中使用的導熱油的初餾點不低于其較高 使用溫度,試驗方法采用模擬蒸餾氣相色譜法。
定期化驗導熱油指標。定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|量分數)達到1.5%時,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址€(wěn)定。
任何導熱油都有其使用壽命,即使在導熱油科學選型、加熱系統(tǒng)設計合理、規(guī)范操作前提下;
在用礦物型、烷ji苯型導熱油劣化超標或達到其使用年限,只能停用、放油、清洗加熱系統(tǒng)、更換新油;
在用純合成導熱油劣化超標或達到其使用年限,可再生處理后繼續(xù)使用;
導熱油加熱系統(tǒng)清洗換油,勢必產生“三廢”(廢油、廢液、廢渣);
通常,廢舊礦物型、烷ji苯型導熱油擇價賣給廢舊油回收公司處理,清洗廢液、廢渣交由工廠自備污水處理中心或地方處理。
導熱油在管道的結垢不同程度地縮小了輸油管路的流通面積,增大了摩擦阻力,加大了輸送能耗,降低了管道的輸油能力,甚至有時還會導致初凝停流等事故發(fā)生。此外,導熱油產生油垢焦垢可使管壁熱阻增加,生產過程能耗增加,設備壽命縮短,垢層也使設備內徑變小,導熱油流動壓降增大,收率降低,操作周期縮短,嚴重影響生產。我司售后服務部接到客戶的咨詢電話,反映高位槽導熱油溫度偏高,發(fā)生油品氧化現象。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現場,經現場了解分析發(fā)現該客戶曾更換了大功率的導熱油循環(huán)泵是引起高位槽油溫過高的原因。
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